一汽百亿资金不知去向,冥冥之中的黑手

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权威渠道证实，迄今为止，中国第一汽车集团（下简称“一汽”）百亿资金不知去向，已有超过100名高管层成员被专案组带走协助调查，有的子公司甚至高管层成员被悉数带走。
　　目前，中纪委、中组部等有关部门组成的专案组，正在调查一汽集团百亿资金的去向以及一汽大众的违规问题。一汽，这个曾开创中国汽车工业历史的国企，或将经历自1953年建厂以来最大的人事震荡。
　　为稳定军心，4月7日，长春市委书记高广滨到一汽总部召开现场办公会，表示“举全市之力支持一汽”。数据显示，一汽产值一度占长春市二分之一、吉林省三分之一以上。
　　审计牵出窝案 捞钱高招不少
　　最近一个月，“纪委调查人员不断进出一汽集团”，一汽大众一位管理层人员透露。核心消息人士证实，有超过百名管理层人员被带走协查，其中多人被双规，包括一汽副总经济师周勇江。风声最紧时，为向外界证明自己“清白”，一汽很多高管纷纷订机票出国旅游。
　　窝案的导火索，是去年6月的审计风暴。当时，上汽、东风等国有车企已整体上市，一汽迫于形势，临近整体上市的关键时期。国家审计署进驻一汽，被认为是国资委等央企主管部门，希望对一汽整体经营做一个“彻底、全面的摸底调查”。审计对象除了集团总部和各二级子公司，还包括集团董事长为首的公司高层。
　　审计发现，2007年至2010年，一汽大众有170多辆非商品车信息未及时入账。一汽大众销售公司副总经理静国松因此被纪检部门带走调查，涉案金额数千万元。案发后，有业内人士说：“现有体制催生的一汽大众，现在和将来都绝对不会只有一个静国松。”
　　《财经国家周刊》报道，一汽大众多款车型长期供不应求、利润丰厚，原本用于性能试验的非商品车，通过4S店卖出，一汽内部“关键人物”、经销商都能获利。内部人士说，一汽大众内部各阶层针对4S渠道渔利，“各层都有各层的高招”。
　　审计结果说“一汽集团自主生产研发投入比例偏低”，一汽集团内部人士直言“一汽搞研发的人都在混日子、混经费，近几年就没在市场上见过好产品”，研发体系严重不适合现在的市场机制，“烧钱烧不到点上”。
　　审计发现一汽大众经济问题最突出，将材料转至中纪委吉林办事处。随着调查的深入，被揭开的案中案越滚越大。相关案情重大复杂，“有百亿资金不知去向，现在财务清理工作正在进行，已发现有挪用的，有贪污的”，“也要归功于一汽系统部分有良心的老职工和退休干部，他们前期的举报为调查奠定了一些基础”。
　　国有工业用地卖给房企
　　百亿资金或落入个人腰包
　　消息人士披露，去向不明的百亿资金，主要集中在一汽集团旗下的房地产项目。“这一巨大资金漏洞存在多年，几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”目前，一汽由房地产违规操作引发的案件有十几个，很多属于案中案，牵扯利益广泛。
　　一汽旗下资产有汽车、客车、铸造、物流、财务等13家企业，几乎每家企业都有自己的土地资源。尤其在总部长春，几乎一半以上房地产项目都有一汽的影子。但一汽的房地产项目资金，经常在最后不知所终。
　　“相关部门推测，这些资产涉及将国有工业用地变相违规操作成房地产开发，可能落入个人手中，牵扯数位一汽高管。”消息人士说。一汽以建设厂房、车间为由，与房地产商搞联合开发。
　　比如，一汽下属的一汽华凯和一汽宏鼎，厂区都在长春市主城区，占地20多万平方米，2006年以来先后卖给四川明君集团，现在成了明君旗下房地产企业成都中港置业的优质土地储备。2008年，一汽华凯员工向集团表达反对意见：明君主营房产，收购公司的目的不是发展汽车，而是搞房产、倒卖地皮赚钱。如果企业被收购，工厂的生存发展对明君集团无关紧要，员工利益无从保证。